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2020年中歐鐵路貨運量會(huì )穩定增長(cháng)嗎

發(fā)布日期: 5/30/2020 點(diǎn)擊: 1250

中歐鐵路貨運是2013年中國“一帶一路”戰略的衍生物,是中國和“一帶一路”沿線(xiàn)國連接的紐帶。雙方的企業(yè)可以通過(guò)這條鐵路進(jìn)行貨物貿易,提高經(jīng)濟交往的便利性。經(jīng)過(guò)6年的發(fā)展,沿線(xiàn)的基礎設施建設已經(jīng)基本成熟,按照預期,今年中歐鐵路貨運量將會(huì )穩定增長(cháng),帶動(dòng)國內商品出口。

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根據中國發(fā)改委的計劃,2020年中歐鐵路貨運列車(chē)將達到5000列,比2016年增加了3200列。中國國際物流企業(yè)渝新歐監事會(huì )主席周書(shū)林(音)表示,為了實(shí)現貨運穩定增長(cháng)的目標,中國不僅僅要出口更多的貨物到歐洲各國,還需要幫助“一帶一路”沿線(xiàn)國的經(jīng)濟發(fā)展,促進(jìn)雙方貿易?,F在我國通過(guò)中歐鐵路貨運出口的貨物主要有電子產(chǎn)品、汽車(chē)及其配套產(chǎn)品、機械產(chǎn)品、食品和服裝等,還需要出口更多種類(lèi)的貨物。

今年國際經(jīng)濟形勢對中歐鐵路貨運而言,是一種極大的挑戰和機遇。受到新冠疫情的影響,歐洲各國的經(jīng)濟無(wú)法恢復正常,其市場(chǎng)購買(mǎi)力急劇下降,導致我國出口數量減少。我國新冠疫情得到了有效的控制,國內各企業(yè)也恢復了正常的生產(chǎn),可以說(shuō)我國的生產(chǎn)制造力并未受到任何的沖擊。新冠疫情也是我國企業(yè)發(fā)展的新機遇,我們可以生產(chǎn)歐洲各國所需并且無(wú)力生產(chǎn)的商品,這是中歐鐵路貨運遇到的良好機遇,也是它貨量穩定增長(cháng)重要因素。

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